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齒輪傳動通常是指正時傳動；它用直切齒輪替代了通常的正時鏈條。當齒輪伴隨著發(fā)動機的轉動而轉動時，齒輪的齒嚙合在一塊，這使發(fā)動機維持及時。
齒輪傳動設備指必須兩個齒輪來運轉。兩個齒輪是正切的，驅動齒輪從動力輸出處接收力。傳動齒輪把動力傳到從動齒輪。齒輪傳動系統(tǒng)正向著重量較輕、使用期限長的方位發(fā)展，尤其是在航天航空行業(yè)，傳統(tǒng)化的齒輪傳動在嚴苛的工作條件下不能很好地工作。
齒輪傳動規(guī)定：
1、傳動要平穩(wěn)。規(guī)定齒輪在傳動過程中，應始終嚴格維持瞬時齒輪傳動比恒定不變，否則主動輪勻速轉動而從動輪轉速時快時慢，會引起沖擊、振動和噪聲，影響傳動的質量。由于齒輪選用了合理的齒形曲線（通常選用漸開線、擺線和圓弧，其中最常用的是漸開線），于是就保證了瞬時齒輪傳動比保持不變。這樣可維持傳動平穩(wěn)，提升齒輪的工作精度，以適用精度高及高速傳動。
2、承載力要好。規(guī)定齒輪要有充足的抵御毀壞能力以傳送較大的動力，而且還需要有較長的使用期限及較小的結構尺寸。
要滿足以上兩個基本規(guī)定，就須對傳動齒輪形狀、齒輪的材料、齒輪軸加工、熱處理工藝、裝配質量等諸多方面明確提出相應的規(guī)定。
設計齒輪傳動大、小齒輪選用的材料規(guī)定一致嗎？這一完全未必。以減速機為例子，其標準齒輪的齒輪傳動比通常是3左右，大小齒輪的傳動齒輪幾乎一致，因而可以選用一致的材料。比如說硬齒面的齒輪，通常選擇20CrMnTi就很好，選用標準的滲碳、高頻表面淬火熱處理規(guī)范，還有磨齒。有個別齒輪傳動比太大的齒輪，可以稍稍提升小齒輪的材料與表面強度，這是因為大齒輪的傳動齒輪實際工作的時間段僅僅只有小齒輪的好幾分之一，而小齒輪更易于損壞。
